De overheid heeft de afgelopen twee decennia een groot aantal veranderingstrajecten in gang gezet die zijn gericht op verbetering van de (semi-publieke) dienstverlening door introductie of versterking van concurrentie- en prestatieprikkels. De deregulering van de taximarkt, het regelen van toegang tot het vaste netwerk van KPN en de verzelfstandiging van de Nederlandse Spoorwegen (NS) zijn hiervan slechts enkele voorbeelden. Door uiteenlopende oorzaken zijn al dan niet door de overheid gewekte verwachtingen echter niet altijd gerealiseerd. Het Kenniscentrum voor Ordeningsvraagstukken en de Raad voor Verkeer en Waterstaat hebben in het afgelopen jaar voor het eerst concreet onderzocht welke aspecten bij het management van veranderingstrajecten belangrijk zijn. In dit rapport wordt het theoretische raamwerk voor implementatiemanagement en de praktische toepassing ervan beschreven. Ook worden aanbevelingen voor effectief veranderingsmanagement in de publieke sector gegeven.
